お彼岸＆いろいろ雑記

「彼岸の入り」ということで、お団子かおはぎの画像を探したけれどなかったため、春らしい画像を掲載してみた。カバーのかかった車の上でくつろいでいるニャンです。

一昨日の夜、東海地方では遅い「春一番」が観測されたそうだが、静岡での観測地でのことだそうだ。この10年、名古屋で「春一番」が観測されたのは、たったの３回だけ。その原因としては、紀伊半島にある山々に遮られてしまうためだとか。

先日、寝起き早々に知り合いから電話があった。
「ニュースにでてたよっ！」
（えっ？？　何も悪いことはしてないし、身に覚えもないし……っ≦￣□￣;≧З）
「自転車に乗って踏切を渡ってたでしょう」と続けて知り合いの言葉。
何でも、関東のほうで手動開閉式の踏切で事故が起きたので、この地方にもある手動開閉式の踏切の安全確認の視察とそれに関連しての地元ＴＶ局のロケがあったようだ。たまたま、そこを図書館帰りに通過するときに“通行人Ａ”として写っていたのだろう。そういえば、反対車線のほうにＴＶクルーがいたような気がしたが、撮影しているようには見えなかったが……。

で、ここの踏切は時間帯によってはほんとうに「開かずの踏切」となることで地元では有名だ。ＪＲ本線、名鉄本線＆知多・常滑線と合わせて８本の線路があり、名鉄線は踏切の真横に駅（特急から普通まで止まる）があるので、電車はスピードを落としてホームに出入りするからよけいに待ち時間がかかる。歩行者は隣に架かっている陸橋を利用すればいいが、自動車や自転車はそうはいかない。しかし、自転車や陸橋を渡るのが億劫な人には、線路と線路の途中に設けてある安全地帯（自動車の止まれる幅はない）のようなところまで渡ることができる。いくつかある踏切は監視員によって手動で半開きになり、途中まで渡ってもいいという合図を送るのだが、今回の関東のほうでの事故はここのところが問題になっているようだ。人が行うため、完全な安全配慮は望めないにしても何十年も続いている問題（名古屋は30年も）であるから、いいかげんに改善しなければいけないであろう。

それにしても花粉症で眼が痒い。近いところ、遠いところと焦点が合わない。それにPCのモニターを凝視しているもの辛い時期だっ≦Ｔ□Ｔ;≧З

---

写真は「ねころもち／Photo Album」の『Alone Again （1992.04-）』以降、登場しています